俺はあっちに行くぜ♪

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明けましておめでとうございます♪ヽ(´▽｀)/♪

正月あいだで４㌔太った信太郎です♪ヽ(*´▽)ノ♪(笑)


画像使い回しでゴメンね(/ー￣;)。

今回久し振りにボルトアクションを触りました。
最近は電動ガンのカスタムばかりでしたが、
久し振りにボルトを触ると楽しいですよね♪

カスタムした写真が無いので申し訳ないです|＾▽＾)ノ、

カスタム内容は、

バレルの振れ止め（Ｏリングを2個使用）
チャンバーとシリンダーヘッドとの振れ止め（Ｏリング１個仕込み）
チャンバーパッキン交換（クラゲだったかな(/ー￣;)
シリンダーヘッドにクッション材貼り付け。
ピストンにもクッション材貼り付け。
シリンダーに少し加工、
インナーバレル内径加工。
インナーバレルのマズルテーパー加工。
インナーバレルを、長掛け仕様に加工。
エァー漏れ止めにシールテープ、銅テープ巻き。
チャンバー位置決めの為にアウターバレルの加工。
ホップパッキン押さえの更新。

ぐらいだったかな(/ー￣;)。

交換パーツは、
チャンバーパッキンのみです♪。


追加材料は、

チャンバーパッキン押さえ用のプラ板、少々。
シールテープ、銅テープ少々。
グリス少々。フッ素オイル適量。
愛情たっぷり♪

初速は、ノーマルスプリングですが、
G ＆G のプラ0.28ｇ使用で、83m/ s ＋ー0.5以内。

多分Ｓ２Ｓの0.28だと初速オーバー気味に成りそうだったので(- -;)。
一晩コッキングしたままひとばん放置したら、
81m/s迄落ちて安定しましたヽ(*´▽)ノ♪

飛距離は、ホップの好みで変わるので、なんとも言えませんが、
かなり飛んでます(^^ゞ。



気になる方は、ご相談ください(￣∇￣*)ゞ。

でわ、また|＾▽＾)ノ





おわり♪