俺はあっちに行くぜ♪

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こんにちわ♪

ボーイズカスタム内容を書いて行きますね♪


このボーイズの持ち主は、
信太郎の甥っ子で、今年１５歳。
近くの同級生とサバゲを楽しんでるとか。

なので、飛距離を変える事をせずに、
密かにまわりの同級生に解らない差を付ける
カスタムを狙いました♪


ボーイズは、単３電池6本直列で、９Ｖで回してますが、
なにぶん乾電池なので、電圧が安定しない。

電圧が安定しないなで、モーターの立ち上がりが遅く、
独特なノイズの原因になってました。

ウンギュｯポン。って感じ(￣▽￣;)
リポの7.4Ｖで回すとかなりいいレスポンスなんです。

7.4Ｖだけど、実際8Ｖﾁｮｲなので、
計算上の乾電池よりもＶ数値は低いんですよね。

なのに、なぜレスポンスがリポの方が良いのか。

多分、Ａの違いなんでしょうね。
単３電池のＡ数値が解らないので、
多分と書いておきます。
テスターが壊れたままなので(*ToT)

電流不足での立ち上がりが遅いなら、
不足分の電流を補えばいい。

って事で、コンデンサーを追加。


25v-220μF を追加し、
初期の電流不足を補い、
モーターの立ち上がりに必要な電流を確保しました。

次に、コンデンサー保護と、
スイッチの保護、
電池の低燃費を確保狙い、
過去に使用していたダイオードーをモーターに追加。


これで一応、
電装関係のカスタムは終了♪ヽ(´▽｀)/


最後にインナーバレルのマスルを、
テパー加工もしておきました♪

昨夜、甥っ子に渡して来ましたが、
おお！との事ヽ(・∀・)ノ。


このカスタム内容は、
電動ガンすべてに応用出来ます。

コストもかなり押さえられるライトカスタムなので、
一度試して見ませんか|＾▽＾)ノ。  

久し振りの雨ッスねヽ(￣▽￣)ノ、
風邪ひきさんにはありがたい恵みの雨ッスね♪


すこぶる元気な信太郎ですヽ(*´▽)ノ♪


前回の続きを書いて行く前に、
少し気が付いた事を書いて行きますね♪


このﾎﾞｰｲｽﾞシリーズすべての機種で
採用されてるかわかりませんが、
このＭ４にはいろいろと、おもしろい仕様になってます。

まず、ノズル。

一瞬、なにか解りづらいですが、
ノズル内に突起があり、
パカヤマノズルによく似た効果を狙ってます。
加工手間がはぶけてよかった(￣∇￣*)ゞ。

可愛いピストン。

ストロークは約３㎝。
バレル長を考えれば、
ぴったりのボア量でした|＾▽＾)ノﾔﾙﾈ

しかも、後方吸気になってます。
写真が無いですが、
可愛いピストンヘッドでした♪


つづいて、ホップパッキンとチャンバーまわり。

これまた、クラゲを思わせるセーターカットの、
二点保持仕様になってます。

実際試射していないのと、
0.16の弾筋が解らないので、
押さえ加工してません。

しかし、そっくり(￣▽￣;)

ここまでしっかり設計されてたら、
ﾎﾞｰｲｽﾞで無双する少年が各地で現れるのに納得出来ますねヽ(￣▽￣)ノ。


でも、マルイさんもしっかり○ピーしてますやん|＾▽＾)ノ(笑)


あっ、汚い指でゴメンね(/ー￣;)(笑)


つづく♪  

こんばんは♪。

すき焼き食べ過ぎて死にそうな信太郎ですヽ(*´▽)ノ♪

食は命♪



前回の続きを書いていきますねヽ(￣▽￣)ノ。

Boys M 4 です



とりあえずバラして行きますが、
パーツリストすら無いので、適当に記憶しながら
バラして行きます♪、

フロントまわりの写真忘れてました(T^T)。

オープン♪


なかなかピンがいっぱいありまして、
すんなり開きませんでした、
マイナスなど使用して無理せずに開けましょう、

メカボですヽ(*´▽)ノ♪


オールプラ！？(((((((・・;)。

メカボオープン♪


いや～♪よく設計してますね。
シリンダーごと後退させて糾弾してます。

スイッチは普通な電源スイッチでした。

電気系統を調べてみたけど、不具合部分は無し。

スイッチの構造確認して、
動きを調べてみたら、
トリガーから二番目に当たるパーツにバリがあり、
スイッチの突起に引っ掛かり、
正規の位置まで戻らないのが解りました、


写真真ん中の白いパーツが原因でした。


これで一応修理は完了ですが、
あまりにも肩揉みが気持ちよかったので、
少しカスタムして見ます♪。

メカボのバランスはあまり崩したくないので、
電装関係をカスタムして行きます♪




今日はこの辺で|＾▽＾)ノ


つづく♪  続きを読む

お久しぶりッス|＾▽＾)ノ




お正月休み間に甥っ子が来まして、
boys M 4を修理して欲しいと持って来ました。

最近の子供って、お正月はかなりリッチ♪
3,000円出すから治してくれと‥。

おお馬鹿者！と、一喝かまして、
30分程肩揉みさせてチャラにしました(*´∇｀*)。


しかし、力が弱い(/ー￣;)(笑)


そんな事言って正月もおわり、
修理の事をすっかり忘れてました(笑)。


思い出したので、作業開始ヽ(*´▽)ノ♪



箱で持って来る律儀な甥っ子♪


可愛い(*´∇｀*)


サイズ比較で、KINGのＭ１６Ｅ３と重ねて見ました♪
可愛いッス。

とても軽いんですよね～、

故障の症状は、トリガーを引いても動かないとの事。

考えられるのは、
スイッチの接触不良？
トリガーの動作不良？
配線の断線？


何が原因なんだろう(*´∇｀*)ｼﾞｭﾙ。


つづく♪  

しばらくスノーボードに出掛けます♪ヽ(´▽｀)/。

また、何か有りましたら報告します(￣∇￣*)ゞ




カスタム依頼の相談は承ってますので、
気軽にメールくださいね♪  

明けましておめでとうございます♪ヽ(´▽｀)/♪

正月あいだで４㌔太った信太郎です♪ヽ(*´▽)ノ♪(笑)


画像使い回しでゴメンね(/ー￣;)。

今回久し振りにボルトアクションを触りました。
最近は電動ガンのカスタムばかりでしたが、
久し振りにボルトを触ると楽しいですよね♪

カスタムした写真が無いので申し訳ないです|＾▽＾)ノ、

カスタム内容は、

バレルの振れ止め（Ｏリングを2個使用）
チャンバーとシリンダーヘッドとの振れ止め（Ｏリング１個仕込み）
チャンバーパッキン交換（クラゲだったかな(/ー￣;)
シリンダーヘッドにクッション材貼り付け。
ピストンにもクッション材貼り付け。
シリンダーに少し加工、
インナーバレル内径加工。
インナーバレルのマズルテーパー加工。
インナーバレルを、長掛け仕様に加工。
エァー漏れ止めにシールテープ、銅テープ巻き。
チャンバー位置決めの為にアウターバレルの加工。
ホップパッキン押さえの更新。

ぐらいだったかな(/ー￣;)。

交換パーツは、
チャンバーパッキンのみです♪。


追加材料は、

チャンバーパッキン押さえ用のプラ板、少々。
シールテープ、銅テープ少々。
グリス少々。フッ素オイル適量。
愛情たっぷり♪

初速は、ノーマルスプリングですが、
G ＆G のプラ0.28ｇ使用で、83m/ s ＋ー0.5以内。

多分Ｓ２Ｓの0.28だと初速オーバー気味に成りそうだったので(- -;)。
一晩コッキングしたままひとばん放置したら、
81m/s迄落ちて安定しましたヽ(*´▽)ノ♪

飛距離は、ホップの好みで変わるので、なんとも言えませんが、
かなり飛んでます(^^ゞ。



気になる方は、ご相談ください(￣∇￣*)ゞ。

でわ、また|＾▽＾)ノ





おわり♪